A Moto2-es csata lezárultával újabb csapadék jelent meg, arra az esetre, ha a legújabb MotoGP-versenyzők a bemelegítő körük miatt érkeztek volna, egyértelmű volt, hogy nedves lesz az idő. „A bemelegítő körömhöz, az új rajtrácshoz, teljesen esős volt az út, és nem hiszem, hogy gyorsan leállna. Azt hittem, majdnem 6 vagy 7 kört tudunk majd menni az esőgumikon” – mondta Johann Zarco. A kritériumok nagyon nehezek voltak, Fabio Quartararo pedig a bemelegítő körükben bukott.
Bukméker: MotoGP Austin: Hétvégi program a Reddish Bull Grand Prix of your Americas alatt
Korábban Vinales biztosította Marquezt és Acostát, miközben Bagnaia a 10. helyre csúszott vissza egy rossz kiesés után, amikor Bastianini felugrott, hogy a következő hely legyen a Ducati unokatestvére számára. Bastianini 8,6 másodperccel van a győzelemhez képest a hatodik helyen, amikor Bagnaia azért küzdött, hogy a gyenge 8. helyre vezesse, miután az új versenypontok előtt elbuktak, hogy megszerezzék az új 10 körös verseny nagy részét. A kerékpárosok az új próbakörre indulnak, majd csak a kis rajttechnikákat alkalmazza, amiket a félbehagyott rajtokhoz használ. Marc versenyzési tapasztalatait tekintve fogadok, hogy a nyerési esélyei akkor voltak a legmagasabbak, amikor megkapták az utat, a többi pedig a tanítványaitól származott.
MotoGP: Mikor és hogyan nézheted meg valós időben az új katari nagydíjat
Marc Márqueznek bukméker volt egy terve, aminek csak a fele sikerült. Mert ha az új motorosok a felszínen álltak volna, és nem a „résig jutás” módszert használták volna, akkor biztosan rájött volna, hogy a srác szerint egy nagyszerű szabályértelmezés hibás volt. A srác, a csapatuk és a Ducati is a klasszikus szabályokon dolgoztak, és gyorsan átfutottátok a MotoGP kormányátalakítási protokollját. De épphogy elkerülték a felhajtást az arrogancia és a tudáshiány keveréke miatt. Marc Márquez nevetséges gondolatokat váltott ki az austini csata előtt, amikor a boxban a rajtrács felé rohant, hogy kiugorjon egy „vizes” motorból, és egy „száraz” adogatást végezzen – percekkel a végső kör tervezett kezdete előtt. „Ezt mindenképpen módosították, mivel sem az új szervezet, sem a legújabb rendszer nincs felkészülve nagyszámú versenyzőre, így a versenyig lehet motorokat cserélni, majd utána az új rajtrács hátulján elfoglalni a helyeket” – mondta Mike Webb versenyigazgató a Motorsport.com-nak.
A 10-es kanyartól távol tartva a pontosságot, át a gerincen, és rátérhetsz a Change 11 új hajtűkanyarára. A Change 10-es kanyarból való kijutás kétségtelenül nagy sláger, ami nagyon megnehezítette a navigációt, de a motorosok biztosak lehetnek benne, hogy az újraaszfaltozás megoldotta ezt a problémát. A MotoGP új, 2024-es kiadása nagyon szórakoztató volt, csak a cél felé tartva, egy sokkoló bajnokkal. Ez volt az utolsó menet egy jó MotoGP-versenyen, amelyet valaki nem egy jó Ducatival indított, Maverick Viñales meggyőző ajánlatot tett az Aprilia megszerzésére. Ez kár, mivel a stúdió, a dizájn és a pálya COTA-n való érzékelése fantasztikus. Sok mindent kell még elvégezni, és jó érzés lesz a pályáról.
Marc azért nyer, mert képes egy olyan ciklust beállítani, amiben mások is részt vesznek, körről körre, évente egyszer. Alig volt olyan, akinek nagy hatása lett volna a MotoGP kódkönyvére. Az új büntetőterület-szabályozás, amelyet 2013-ban vezettek be, és 2017-ben eltöröltek, Márquez azon hajlamának köszönhető, hogy új korlátozásokat próbáljon ki a megfelelő működéstől. A legújabb kezdőszabályt (amelyet azért hoztak létre, hogy megakadályozza Ben Spies-t abban, hogy egyenesen a gyártói ülésre ugorjon a MotoGP-ben) eltörlik, hogy Marc Márquez egy Repsol Hondára ülhessen.
Az előfizetések harminc napra 56 dollárba kerülnek, de az új felhasználók 10 dollár kedvezményt kapnak az alap néhány napos előfizetési díjból egy rövid ingyenes demóért. A DirecTV MySports szolgáltatása népszerű sportközvetítéseket sugároz, a nagy csatornáktól, mint az ESPN, egészen az olyan termékekig, mint az ACC Community. Ha hangos a hang, a MotoGP-t még közelebb élheti át az új Marc Márquez Partner teremben. A Change 15 lelátón található, dedikált szurkolói részleg 3 dátumos belépéssel és egyéb személyes előnyökkel rendelkezik.
Az új spanyol játékos a riválisaival kezdi a jelzést, egy kaotikus rohamot, amiben további harci bírók segítenek semlegesíteni az első piros zászlós esetet. Az Austinban az első motorosok a lemerült gumik után Enea Bastianini, Brad Binder és Ai Ogura voltak. A DirecTV az FS1-et és az FS2-t számos csomagban értékesíti, beleértve a MySports műfaji csomagot is. A MySports akár 20 népszerű futballcsatornát is sugároz, és feloldhatod az ESPN korlátlan használatát.